Para café e deslocamento: tampa antivazamento, medida que entra no porta-copos e opção de interior revestido de cerâmica quando o sabor importa.
O corpo quase nunca é o problema. As devoluções vêm da tampa — vedação que deforma, rosca que não fecha igual depois de trinta lavagens, peça que não desmonta e acumula cheiro. Testamos vedação peça por peça antes de embalar, e as tampas desmontam para limpeza.
Revestimento cerâmico de grau alimentício sobre aço 304. Não é uma caneca de cerâmica — é aço com interior cerâmico, e essa distinção muda peso, resistência e preço.
Compensa quando o seu cliente vende café especial ou chá: o aço nu deixa uma nota metálica que um barista percebe e um consumidor comum não. Se o produto é brinde promocional genérico, o custo extra não volta.
| Capacidade | Observações |
|---|---|
| 350 ml | Café curto; a mais compacta |
| 450 ml | Medida padrão de cafeteria, entra na maioria dos porta-copos |
| 500–600 ml | Expediente inteiro; confira o diâmetro da base antes de fechar |
⚠️ Antes de fechar pedido para o mercado automotivo, mande o diâmetro do porta-copos alvo. É a reclamação mais comum depois da entrega e se resolve com um e-mail.
Os de 350 e 450 ml entram na maioria dos veículos. De 500 ml para cima vale conferir o diâmetro da base contra o porta-copos alvo — mande a medida que confirmamos quais modelos servem antes de fechar o pedido.
O aço nu pode deixar nota metálica com café ou chá; o interior cerâmico elimina e limpa melhor. Custa mais, então faz sentido em café especial e menos em brinde promocional genérico.
Antivazamento em uso normal e testadas em 100% antes de embalar. Nenhuma tampa de bebida quente é estanque de cabeça para baixo por projeto: precisa de saída de vapor. Se o seu cliente espera vedação total dentro da mochila, avise que indicamos outro modelo.
Sim. Cada modelo conta o próprio mínimo de 500, mas dividem contêiner e documentação. É o padrão em pedidos de distribuição.
Sim — peças por caixa, medidas da caixa e peso líquido e bruto vão na mesma resposta do preço. Em distribuição esse dado mexe mais no seu custo do que o preço unitário.
Antes do pedido. Lemos o briefing duas vezes: uma para cotar e outra antes de arrancar. Se algo permite duas leituras, perguntamos em vez de escolher por si. E dizemos com franqueza se outro modelo lhe serve melhor — perder uma referência e manter a conta compensa-nos mais.
Durante a produção. A amostra que aprova fica na fábrica como referência. A primeira peça que sai da linha é comparada com ela antes de o resto seguir. Se alguma coisa se moveu, corrige-se nessa altura, não quando o contentor já está fechado.
Depois do embarque. A mesma pessoa que acompanhou o pedido continua disponível. Se uma data ou uma cor mudarem, fica a saber enquanto ainda pode decidir, não quando a carga já segue viagem.
28 anos nesta categoria. Quase tudo o que sabemos aprendemos em pedidos onde algo correu mal primeiro. É isso que está a comprar.
Respondemos em português, normalmente no dia útil seguinte.
Fale com a Shally diretamente → · Respondemos em português, normalmente no dia útil seguinte.